Una copertura completa sulla tua polizza auto coprirà i danni del parabrezza.
Se hai un parabrezza rotto, chiama la compagnia assicurativa per informazioni sulla copertura del tuo vetro . Guidare con il parabrezza è pericoloso, e con la costante vibrazione di un veicolo in movimento, anche una piccola crepa alla fine crescerà e ostacolerà la tua visione della strada. Potrebbe persino procurarti un biglietto di sicurezza dalle autorità. Molte polizze di assicurazione auto rendono facile - e gratuito - riparare i parabrezza spaccati o rotti.
Assicurazione completa
Potresti aver assunto una copertura completa quando hai acquistato la tua polizza auto. Con una copertura completa, la compagnia assicurativa pagherà un sinistro se l'auto è danneggiata da un evento non incidente, come un'inondazione o un albero cadente. Completo non è richiesto dalle leggi statali (come è l'assicurazione di responsabilità civile per lesioni personali e danni alla proprietà causati da un incidente). Se non hai un'assicurazione completa, non sarai coperto da un parabrezza rotto o rotto.
Franchigia di copertura vetrata
Le compagnie assicurative stabiliscono gli importi deducibili di cui sei responsabile quando acquisti la polizza. Molti assicuratori, tuttavia, lo rinunceranno a una riparazione o sostituzione del parabrezza. Ciò significa che non devi pagare nulla se devi riparare il vetro immediatamente. A partire dal 2013, Florida, Kentucky, South Carolina e Massachusetts hanno richiesto alle compagnie assicurative di offrire una copertura in vetro a deduzione zero come opzione su una copertura completa.
Contatto di assistenza
Molte aziende di vetri auto lavorano direttamente con compagnie assicurative. Se li contattate per una riparazione, possono offrire di chiamare la compagnia di assicurazione, gestire il reclamo e archiviare i documenti. Alcuni invieranno i tecnici del servizio itinerante a casa o in azienda, quindi non dovrai portare l'auto in un negozio.
Costi e tempi
I costi di sostituzione del parabrezza variano a seconda della marca e del modello del veicolo, come dove è fatta la riparazione. Un sondaggio del 2013 condotto da AutoGlassQuoteZ sulle sostituzioni sui modelli Ford variava da $ 150,14 su un Mustang del 1 a $ 508,75 per un Explorer 2013. Riparare una fessura o un chip senza sostituire il parabrezza è molto meno costoso. Per questo motivo, le compagnie di assicurazione preferiscono prendersi cura del danno quando è piccolo. Alcuni rinunciano alla franchigia per la riparazione del vetro solo per evitare di essere agganciati per una sostituzione più costosa se continui a guidare con un parabrezza danneggiato.
